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4月8日

智己汽车在发布会上

无理说起小米SU7的建立

对此

小米夜深连发三文

条目智己以公司款式认真谈歉

9日凌晨

智己汽车认真发布了致歉函

今日地午

再次发文向小米汽车抒发至意歉意

关连讯息在多个平台

冲上热搜引起野蛮心思

小米夜深连发三文，驰名车企凌晨谈歉

在4月8日晚举行的智己汽车发布会上，智己汽车搬出了近期在车市火爆的居品小米SU7 Max进行对标，关连词却把小米汽车电秘要道参数标错了。

发布会上标注的无理参数。

8日22时傍边，小米汽车居品司理潘晓雯示意，SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱齐是碳化硅，车载充电机（OBC）和热贬责系统的压缩机齐用了碳化硅。

随后，智己联席CEO刘涛示意：“由于居品信息的调研成果有误，发布会上有一处信息无理。小米SU7跟智己L6雷同，前后电机齐使用SIC碳化硅模块，小米SU7如实是咱们荒谬尊敬的竞争队友！在此，我至意地向小米汽车和人人致歉。”

8日23时24分，小米官微发文称“智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max要道参数进行无理标注，变成极其严重的负面影响”，并敦促智己公司立即公开清楚并向被其误导的公众认真谈歉。随后小米汽车再次发文示意：“咱们不采纳个东谈主跟浮光掠影的非认真实谈歉。咱们再次敦促智己公司，立即公开清楚，并向被其误导的公众认真谈歉！”

9日凌晨，小米方面再次发文示意，对于此事将不再回话，“淌若得不到智己公司认真公开谈歉，咱们会取舍法律兵器调理自己权柄。咱们临了一次敦促智己公司立即认真谈歉。”随后，智己汽车在官微上认真致歉。

智己汽车再次回话：无力挑战泼天流量，请小米汽车“口下海涵”

继昨晚和今天凌晨的多番“过招”后，智己汽车和小米汽车的“恩仇”还未所有隐藏。

4月9日下昼4时许，智己汽车再次致函小米汽车，称其在对小米SU7参数无理标注一事中，并无贪图抹黑的主不雅意图，意外也更无力挑战小米汽车的泼天流量。但缺憾的是，“小米公司发言东谈主”在三次官方回话顶用到了“挑升诽谤、抹黑、繁芜、不体面”等带有伤害性的谈德贬义词，言辞浓烈地飞腾到了谈论智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值不雅。

智己汽车示意，智己品牌在安分采纳指正的同期，也请小米汽车“口下海涵”。

公开信息泄露，智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集中作合打造。2023年，智己汽车全年销量约为3.82万辆。同庚，上汽集团建议了“新动力汽车发展三年行为筹谋”，将2025年的新动力车年销量见解定为350万辆，手脚上汽集团的高端电动品牌，智己汽车也将会徐徐承担起销量任务，需要霸占更多的商场份额。

3月1日，智己汽车晓喻成效取得超80亿元的B轮股权融资。资金将被用于新一代智能化车型修复、高阶智能驾驶和昔时智舱期间研发、商场渠谈加快拓展，以及攻击外洋商场，掀开更广泛的发展空间。智己汽车B轮融资由中国银行旗下中银钞票领投，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德期间、Momenta、清陶动力等科技公司跟投；同期，上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。

【开端】概述证券日报、第一财经、@IM智己汽车、@小米公司发言东谈主、中国经济网

【整合】毛帅楠