j9九游会真人本田CR-V在好意思国月销超3万辆-九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网

撰文 / 牛跟尚j9九游会真人

规画 / 师 超

初冬时节，寒意渐浓，车市价钱战和内卷加重， 与气温变成反差的是，主流车企通常开首，给车市增添火热的表象。比方，10月，东风本田住持家具CR-V销量18499辆，环比劲增32.9%，其中CR-V的强电智混车型占CR-V当月销量约20%，而证实乘联分会最新发布的数据，11月，CR-V批发销量也达到了20494辆，势头正猛。

值得一提的是，从好意思国市集看， IIHS（好意思国公路安全保障协会）评价CR-V是2024Top Safety Pick，10月，本田CR-V在好意思国月销超3万辆，同比高潮4.4%，累计销量超29万辆，名列好意思国十大畅销SUV之冠。

从中国市集看，本年前10个月，东风本田CR-V累计销量超14万辆，且7-10月纠合4个月零卖销量完了环比正增长，还是SUV的顶流之一。

投入十二月，在本年度的临了一个荒诞购车节“双十二”驾临之际，东风本田从12月1日至12月31日推出CR-V购车超值福利，CR-V 13.59万元起，具体包括现款 + 保障补贴 3.8万元、厂端置换补贴至高1万元、复购即享至高20万积分（价值2000元）、20%首付/年利率低至1.99%，限时详尽优惠5万元，外加享国度置换补贴。

这么的恋战略、好福利，关于还在持币不雅望的购车一族来说，莫得谁不错招架来自真金白银的优惠。

在混动家具爆发的新时间，在油价高企确当下，无论是用车约略性照旧购车老本以及保值率等方面，东风本田CR-V均成为能源多元化、选定丰富化的最好性价比和“俭中求精”之选。

大千宇宙，有造风者、追风者、跟风者三种变装，车市亦然。毫无疑问，中国城市SUV的最初者——东风本田CR-V，属于前者。在时间激变下，因市而变、应需而变的东风本田，看成中国乘用车市集的主流车企不休纠正，向新探寻，向真而行，穿越周期。

超值：只买对的

“不错买贵的，不行买贵了！”“不是买不起，而是要性价比！”这是Z世代破钞者的破钞不雅，亦然他们选定CR-V的心声。这些新时间的购车破钞者，不同于上一代或老一代破钞者“只买贵的，不买对的！”

看成深耕中国汽车市集21年的东风本田厉害地知悉了这一增长趋势，早在第五代CR-V上，就完了了一车三能源的前瞻布局，并在2023年，又推出了搭载本田最新混开首艺的CR-V油混版和插混版。

看成宇宙上早在1997年就推出混开首艺的混动汽车始祖，本田起劲于节能、绿色、环保、低碳等汽车新手艺的发展。而不休迭代升级的东风本田CR-V强电智混车型，包括e:HEV和e:PHEV版块，这个混开首艺的王者上风，主要体当今“五好五强”。

一是油耗更低， CR-V强电智混车型通过先进的搀杂能源系统，完了了更低的油耗。证实近期官方开展的强电智混手艺体验会苏州站的实测数据，CR-V e:HEV的详尽油耗不错低至4.4L/100km，以致在前年的大理测试中达到了3.5L/100km的超低油耗，缩短了用车老本。

二是能源更强，本田的i-VTEC手艺与双电机协同责任，使得CR-V强电智混车型在低速行驶时由电机驱动，高速时由发动机和电机共同驱动，从而完了了更苍劲的能源输出和更平顺的加快体验。

三是环保性能好，CR-V强电智混车型搭载了2.0L DI阿特金森轮回发动机，好像更好地愚弄能源，减少排放，适当刻下的环保趋势。

四是驾驶体验更好，由于电动机加入，CR-V强电智混车型在起步、加快等历程中反应更快，驾驶愈加自如悠闲。同期，插混车型全系标配的ADS全时自适当减震系统，以及ANC主动降噪，也升迁了车内驾乘东谈主员的乘坐悠闲肠。

五是建立丰富，CR-V强电智混车型配备了多项先进的科技建立，升迁了普遍用车的约略性。此外，还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统等智能驾驶扶植系统，进一步增强了行车安全性。

恰是CR-V强电智混车型在油耗、能源、环保性能、驾驶体验和建立等方面齐推崇出赫然上风，至极是驾驶感受和驾驶悠闲肠方面的跨越，增强了CR-V在电气化时间的新价值。

在市集终局，证实地区不同CR-V在终局有着不同额度的优惠，优惠后的价钱使其更具竞争力。举例在武汉，扬弃2024年底，对报废国三及以下排放尺度燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元；对报废适当规则的旧乘用车并购买适当条目的包括PHEV在内的新能源乘用车的，补贴2万元；个东谈主破钞者在武汉市报废国三及以下排放尺度燃油乘用车并在参与行动经销商新购乘用车的，披发2000元破钞券。

优惠战略也增多了其性价比。当有限的钱包遇上既要还要又要的欲求，短期和恒久的详尽考量启动，他们重归专科方针，厚爱恒久破钞，更关怀家具的真不二价值和实发愤能，购车破钞者展现出愈加戒备及感性的破钞行动。

宇宙汽车家具历史上，CR-V是一款名副其实的民众车型，它自1995年推出，有29年历史，历经六代更替，畅销民众160多个国度和地区，民众销量超1300万辆。

20年前，东风本田CR-V以城市SUV的引颈者之姿，一车风行20年，并在2024年9月呈现第300万位车主出身的里程碑时刻。这么一款在SUV市集怒斥风浪20年旷日永恒的传说车型，可谓经典之选、沉默之选和保值之选、真值之选。

保值：冠军品质

在大大齐国东谈主的心目中，汽车照旧大件、巨额采购的家庭耐用品，不仅好用、实用，还要耐用。其中，车辆保值率是指从新车购买之日起，使用一段时刻后，来往价钱与购买时新车厂商雷同价的比值。这是算计一款车价值衰减快慢的热切方针，被民众车企、品牌、金融、保障、租出、出行等企业行业组织以及雄伟破钞者所珍视。

在合股和自主车企中，东风本田号称王者，而CR-V被称为“保值率之王”，这得益于其在市集上打拼出的精致品质和蓄积的超300万份口碑。过硬的家具品质、超卓的家具质能（包括新车质料、可靠性、规画、建立、性能、智能化水对等）和踏实的品牌、市集和用户口碑，是CR-V赢得破钞者无为好评的基础。

在2024年度上半年中国汽车保值率接洽陈说中，CR-V的三年保值率数据达到67.56%，高于2023年的64.3%，在紧凑型SUV保值率榜单中排行数一数二。此外，CR-V前五年的平均保值率远隔为75.5%、69.8%、64%、58.4%、52.7%，在紧凑型SUV中名列三甲。

而在2023年中国乘用车保值率榜单，东风本田是燃油车主流（非豪华）品牌类的NO.1，CR-V卫冕2023年燃油紧凑SUV保值冠军。在买车后看用车老本更看拥车老本的今天，保值率之王这个金字招标，无疑能获利更多看中汽车全人命周期的破钞者对这款车型的真贵和认同。

在中国，破钞者送本田一个“买发动机送汽车”的好意思称，因为本田掌合手系列发动机黑科技，摄取这些手艺的发动机被称为“地球梦发动机”，这些手艺包括当然吸气与涡轮增压发动机，搀杂能源从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD。本原野球梦发动机最大口碑是皮实耐用、经济省油，性能齐被调校到极限，能源推崇优良。

以第六代CR-V搭载的第四代i-MMD双电机搀杂能源系统为例，它的中枢组件包括2.0L缸内直喷阿特金森轮回发动机、E-CVT变速箱、PCU能源适度单位和IPU智能能源单位。凭借这些组件的协同责任，发动机热成果高达41%，油耗较传统发动机t/p>

它还能在纯电驱动、混动驱动和发动机驱动三种阵势之间智能切换，纯电阵势下，恰当短途和城市驾驶；混动阵势下，发动机发电为电板充电，同期电机驱动车辆；高速巡航时，发动机径直驱动车辆，确保资料驾驶的燃油经济性。

恰是本田发动机好，本田CR-V才民众畅销。影响力恰是靠市集和客户相传的口碑。勇立潮头的本田站在时间前沿，又敢为东谈主先地来了一场手艺进化，这等于第六代CR-V。

看成合股首款一车三能源的城市SUV车型，东风本田CR-V不仅是C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，2023年还得到了C-NCAP五星安全评级、五星健康车：Honda始创ACE承载式车身构造，A/B柱、门槛梁、门内加强筋均摄取1500兆帕高强度潜艇级热成型钢，高老本铝合金前防撞梁，HPA高粘度胶涂装及密集点焊招引，全系标配10安全气囊/气帘，在同级中齐是亮眼建立。

每个时间齐巧合间的标杆，任何时间齐需要风骚一代。在SUV市集，CR-V是每一个时间的强人，谁齐无法界说它，能界说它的惟有它我方。关于中国SUV市集来说，CR-V的出身和进阶，等于半部SUV的发展简史。

站在中国汽车纠合第二年将跃居3000万辆大关的新起先，SUV的需求依然火爆，这一赛谈挤满了新老各类玩家，但造风者依然年青，追风者仍在路上，跟风者从未特出。

20年来，CR-V开启东风本田从0到1，第一个20年的光辉。

在这个从“有SUV开”到“开优SUV”的品质破钞时间j9九游会真人，手艺在变，破钞在变，正在迈向电气化、智能化的东风本田CR-V，已与市集同频，与客户共振，管待一个新的20年。