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王人说它贵j9九游会，这样的整备它能不贵吗？

底盘还在莫得改革好，刚刚把易损件换好，这样多的易损件一齐干新的，连半轴王人换新的了。还有这一边，当今更换背面的分动箱油，把分动箱油换掉。终末这些地点还要一齐把这些锈迹除去，然后进行改革，除锈、改革、喷涂防锈的装甲，通盘底盘就漂亮了。

王人说车贵，这相貌的整备能不贵吗？老铁们，1997年的第二代三菱帕杰罗V33，不要说它贵，贵的值得。光是这一套的易损件，包括底盘通盘的胶套一齐换完掉了。这些仅仅看得见的，也有些地点看不见的许多，包括这内部王人有胶套的，还有这内部王人有胶套，太多了，包括这内部许多的主副邦态一齐换掉。

用的一齐王人是来自三菱入口原装件，三菱正品，王人修的这样好了，底盘减震如何不错少？望望减震，氮气双向减震，这种减震王人是三菱猎豹全系车型，包括奇兵黑金刚，平顶翘腰，平顶直腰，高下顶直腰一齐王人是通用的。

无损装配是如何装的？就这相貌，连卖轮胎的地点王人会给你们装配的。这里的螺丝拧开，从这边抽上去，这里放何在这个位置就不错了。在这里很轻便了，王人是无损装配。

这一套减震装配好了以后，通盘底盘沉着性就出来了。在测试减震的时辰，最终唯有这种的减震才达到测试成果，其他的王人够不上预期。

再说好用的东西王人会有贴牌给冒牌，咫尺贴牌冒牌的最多了，和它长得一模同样，连这些标牌王人是同样的，根蒂就看不出来。关联词使用成果就不同样了，连之前王人是被贴牌的坑过几次，发还了，如何是够不上预期。

终究当今才找到了一个起源厂家的减震，装要减震，然后轮眉部分的改革，大梁改革，通盘底盘的改革就不错了。当今手上有两个，有一个是在更换的变速箱，王人是手动挡，两个的王人是97年，这款车是在97年就停产，平顶直腰的这一款。你们看图片，平顶直腰早期的V33版块，这款它是在97年就停产了，后期的王人是平顶翘腰，比及我整备好了，又在仔细的拍给各人看了，然后车还要进行去测试。

我是晨林车视界，若是说各人关于这款车j9九游会，有什么更多主张的，视频下方留住你们的驳斥，大要给我私信。一个世俗语不法度的二手车搬运工，一个只专注三菱猎豹，纯硬派四驱越野的二手车搬运工，一个可爱玩越野，爱修车，爱弹吉他爱唱歌的二手车搬运工。下期咱们重逢拜拜。See you next time. Bye.